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Das Batteriezertifikat von Aviloo ist im Moment mit Abstand das detaillierteste am Markt. Nicht nur dass man den SOH (state of health, also die Batteriegesundheit in Prozent ausgedrückt) sieht, sondern auch vielerlei details, wie zum Beispiel das Zellspannungsdiagramm, auf dem jede einzelne Zelle des Batteriepacks zu sehen ist.Ein Batterietest von Aviloo dauert mit unserem Gerät etwa 5 Minuten.
Unser Gerät wird am CAN Bus Stecker ihres Fahrzeuges angeschlossen. Für Fahrzeuge von Tesla, welche nicht den herkömmlichen CAN Bus Anschluss bieten, haben wir Adapter. Anschliessend erkennt das Gerät das Fahrzeug und führt den Test durch. Zum Schluss werden die Daten per Mobilfunk zu Aviloo gesendet, von wo innerhalb von zwei Minuten das Zertifikat auf unsere E-Mail Adresse gesendet wird.
Der Test von Aviloo funktioniert nach eigenen Angaben bei 95 Prozent der "Steckerfahrzeuge". Also nicht nur bei reinen Elektrofahrzeugen, sondern ebenfalls bei Plug-in Hybriden.
Allerdings ist der Test, jedenfalls im Moment noch, auf Fahrzeuge der Kategorie B beschränkt. Es können also nur Autos getestet werden. Fahrzeuge die ganz neu sind, also in den letzten Wochen auf den Europäischen Markt gekommen sind, müssen zuerst noch aufgeschaltet werden. Updates der Fahrzeugdatenbank passieren wöchentlich.
Der Renault Twizy kann im Moment leider nicht ausgelesen werden.
Es ist keine Vorbereitung nötig. Für den gewerblichen Test von Aviloo spielen die Akkutemperatur, der Ladezustand und so weiter, keine Rolle. So lange das Fahrzeug betriebsbereit ist, können wir auch einen Test durchführen.
Im übrigen benötigen wir weder eine Stromquelle noch internet Empfang. Das Gerät hat einen eingebauten Akku und Datenspeicher.
Unsere Elektroautos können Sie per Banküberweisung oder per Leasing erwerben.
Bei den E-Rollern bieten wir zusätzlich Kartenzahlung an.
Um ein Fahrzeug mitzunehmen oder auf sich einzulösen, muss dieses vollständig bezahlt sein.
Daran arbeiten wir mit Hochdruck!
